Ko je nenaden dež prenehal, je zrak napolnila simfonija škržatov, medtem ko so se prameni meglice razgrnili in razkrili brezmejno modrino.
Nebo, ki se je pojavilo iz jasnine po dežju, se je spremenilo v kristalno modro platno.Nežen vetrič je pihal po koži in poskrbel za pridih osvežujočega olajšanja sredi žgoče poletne vročine.
Vas zanima, kaj se skriva pod zeleno ponjavo na sliki?V njem se skriva bager HITACHI ZAXIS 200, vzor gradbene moči.
Pri začetnem povpraševanju naročnika so bile predložene dimenzije D710 * Š410 * V400 cm, teža 30.500 kg.Iskali so naše storitve za pomorski prevoz.Naš profesionalni instinkt je vztrajal pri zahtevi po slikah pri ravnanju s tovorom nenavadne velikosti.Vendar je stranka delila slikovito nostalgično fotografijo.
Posredovana fotografija na prvi pogled ni upravičila intenzivnega pregleda, saj je šlo za strankino sliko zapakiranega predmeta.Mislili smo, da glede na številne pošiljke bagrov ne more biti preveč posebnih zahtev.Posledično sem hitro sestavil načrt kontejnerizacije in celovito ponudbo, ki jo je naročnik z veseljem sprejel in s tem sprožil postopek rezervacije.
V času čakanja na prihod tovora v skladišče je naročnik uvedel preobrat: zahtevo za demontažo.Natančen načrt je bil odstraniti glavno roko, pri čemer so se dimenzije spremenile na 740 * 405 * 355 cm za glavno konstrukcijo in 720 * 43 * 70 cm za roko.Skupna teža je postala 26.520 kg.
Ob primerjavi teh novih podatkov z izvirnikom je skoraj 50 cm razlike v višini zbudilo našo radovednost.Ker ni bilo fizičnega pogleda, smo naročniku priporočili dodaten HQ kontejner.
Ravno ko smo končevali načrt kontejnerizacije, je naročnik posredoval avtentično fotografijo tovora, ki razkriva njegovo pravo obliko.
Ko smo videli pravo naravo tovora, se je pojavil drugi izziv: ali razstaviti glavno roko.Razstavljanje je pomenilo potrebo po dodatnem HQ vsebniku, kar je povečalo stroške.Toda nerazstavljanje je pomenilo, da se tovor ne bi prilegal v zabojnik 40FR, kar je povzročilo težave pri pošiljanju.
Z bližanjem roka se je negotovost naročnika nadaljevala.Hitra odločitev je bila nujna.Predlagali smo, da najprej odpremimo celoten stroj, nato pa presojo ob njegovem prihodu v skladišče.
Dva dni pozneje je skladišče krasila prava oblika tovora.Presenetljivo, njegove dejanske mere so bile 1235 * 415 * 550 cm, kar je predstavljalo še eno uganko: zložite roko, da zmanjšate dolžino, ali dvignite roko, da zmanjšate višino.Nobena možnost se ni zdela izvedljiva.
Po pogovorih z ekipo za prevelik tovor in skladiščem smo se pogumno odločili, da razstavimo le manjšo roko in vedro.Naročnika smo nemudoma seznanili z načrtom.Čeprav je stranka ostala skeptična, je zahtevala rezervni kontejner 20GP ali 40HQ.Vendar smo bili prepričani v našo rešitev in čakali na naročnikovo potrditev načrta za razstavljanje roke.
Končno se je stranka z eksperimentalno miselnostjo strinjala z našo predlagano rešitvijo.
Poleg tega so imele gosenice zaradi širine tovora minimalen stik s kontejnerjem 40FR, večinoma so lebdele.Da bi zagotovili varnost, je ekipa za prevoz prevelikega tovora predlagala varjenje jeklenih stebrov pod obešenimi tiri za podporo celotnega stroja, zamisel, ki so jo izvedli v skladišču.
Potem ko smo te fotografije poslali v odobritev ladjarju, so pohvalili našo strokovnost.
Po nekaj dneh neusmiljenega izpopolnjevanja načrta so bile mogočne ovire popolnoma premagane, kar je razveseljiv dosežek.Tudi v tem žgočem poletnem popoldnevu sta se zadušljiva vročina in dolgočasnost razblinili.
Čas objave: 21. avgusta 2023