Naše podjetje je pred kratkim izvedlo visoko specializiranrazbiti razsuti tovorPošiljka, ki je vključevala prevoz 15,98-metrske jahte iz Šanghaja na Kitajskem v Malé na Maldivih. Jahta je merila 15,98 metra v dolžino, 3,42 metra v širino in 3,68 metra v višino ter je imela skupno težo 15 ton. Čeprav je bila teža relativno zmerna za prevoz razsutega tovora, so dimenzijski profil, strukturna občutljivost in namembno pristanišče predstavljali večplastno kompleksnost, ki je zahtevala skrbno zasnovano logistično rešitev.
Celovita ocena tovora in transportna strategija
Na začetku projekta je naša tehnična ekipa izvedla podrobno oceno konstrukcijskih značilnosti plovila, dvižnih točk, težišča in občutljivosti trupa. Na podlagi teh ocen smo ugotovili, da bi bil prevoz razsutega tovora najvarnejša in najbolj nadzorovana metoda. Kontejnerizacija ali alternativne rešitve so bile zaradi dimenzijskih omejitev in strukturnih tveganj izključene.
Jahta je bila v celoti prekrita s toplotno skrčljivo zaščitno folijo, ki je zunanjo površino ščitila pred izpostavljenostjo UV-žarkom, vlago in korozijo zaradi slane vode med ravnanjem in prevozom po morju. Kljub zaščitni embalaži je stranka zahtevala shranjevanje tovora pod palubo, da bi zagotovili večjo zaščito in stabilnost med plovbo. Po pogajanjih s prevoznikom smo zagotovili ustrezen prostor za skladiščenje in zasnovali prilagojen načrt pritrjevanja, ki je skladen z varnostnimi standardi plovila in pristanišča.
Prilagojena namestitev zibelke za čoln za zaščito trupa
Eden najpomembnejših izzivov je izhajal iz zahteve stranke, da dno jahte ne sme priti v neposreden stik z betonom ali katero koli abrazivno površino. Da bi to rešili, je naša inženirska ekipa zasnovala in namestila prilagojeno oporo za čoln, ki je sposobna enakomerno porazdeliti težo jahte po določenih konstrukcijskih podpornih površinah. Ta opora je preprečila točkovno obremenitev trupa in zagotovila, da je jahta ostala popolnoma stabilna v vseh fazah – prednatovarjanjem, dvigovanjem, skladiščenjem in raztovarjanjem.
Zibelka je omogočila tudi varnejše delovanje žerjava, saj je ohranjala natančno poravnavo med dvižnimi zankami, geometrijo jahte in zahtevami ladijskega tovornega prostora. Vsak korak je bil skrbno usklajen z upravljavci terminala, da bi zmanjšali tveganja med ravnanjem na tleh in natovarjanjem.
Zagotovitev redkega voznega reda plovila za Malé
Drug velik izziv pri tem projektu je bila sama destinacija. Malé velja za pristanišče, ki je izven poti in ima nizko frekvenco za prevoz razsutega tovora. Zaradi omejene količine tovora in neučinkovitosti poti zelo malo plovil opravi neposredne postanke. Iskanje primernega plovila, ki bi ustrezalo časovnemu načrtu stranke, je zahtevalo obsežno usklajevanje z globalnimi prevozniki, posredniki za najem tovora in regionalnimi agenti.
Naša ekipa je izvedla večtedensko iskanje, pri čemer je ocenila velikost plovila, dvižno zmogljivost, prilagodljivost skladiščenja, čas prevoza in zanesljivost urnika. Sčasoma smo zagotovili prevoz razsutega tovora, ki se je popolnoma ujemal s časovnimi in skladiščnimi potrebami projekta, s čimer smo zagotovili tako operativno izvedljivost kot komercialno učinkovitost.
Varna dostava in priznanje strank
Natovarjanje je bilo v Šanghaju gladko opravljeno pod strogim nadzorom naše projektne ekipe. Ko je bila jahta pritrjena v tovornem prostoru plovila, so bile vse pritrditve in opore dvakrat preverjene glede na odobreni načrt pritrditve. Potovanje je potekalo brez incidentov, po prihodu v Malé pa je bilo raztovarjanje varno izvedeno z uporabo usklajenih postopkov dvigovanja in istega sistema dvigal po meri.
Jahta je prispela v odličnem stanju, pravočasno in v celoti v skladu z vsemi zahtevami stranke. Stranka je izrazila veliko pohvalo za našo profesionalnost, podrobno načrtovanje in našo sposobnost, da zagotovimo redko plovbo razsutega tovora na tako nišno destinacijo. Ta projekt je dokazal naše močne zmogljivosti pri dostavi kompleksnega, prevelikega in občutljivega razsutega tovora na oddaljene trge, kjer so logistični izzivi bistveno večji.
S to pošiljko smo ponovno dokazali, da naše strokovno znanje presega standardno špedicijo – nudimo inženirsko usmerjene logistične storitve, osredotočene na rešitve, prilagojene operativnim potrebam vsake stranke.
Čas objave: 9. dec. 2025