Uspešen primer | Bager prepeljan iz Šanghaja v Durban

[Šanghaj, Kitajska]– V nedavnem projektu je naše podjetje uspešno zaključilo prevoz velikega bagra iz Šanghaja na Kitajskem v Durban v Južni Afriki s stranirazbiti razsuti tovorTa operacija je ponovno poudarila naše strokovno znanje pri ravnanjuTovor BBin projektno logistiko, zlasti pri soočanju z nujnimi urniki in tehničnimi izzivi.

Ozadje projekta

Stranka je morala v Durban dostaviti težki bager za uporabo v lokalnih gradbenih in infrastrukturnih projektih. Sam stroj je predstavljal precejšnje izzive za mednarodni prevoz: tehtal je 56,6 tone in meril 10,6 metra v dolžino, 3,6 metra v širino in 3,7 metra v višino.

Prevoz tako velike opreme na dolge razdalje je vedno zahteven, toda v tem primeru je nujnost naročnikovega časovnega načrta nalogo še bolj poudarila. Projekt ni zahteval le zanesljivega načrtovanja, temveč tudi inovativne tehnične rešitve za zagotovitev varne in učinkovite dostave.

razbiti razsuti tovor

Ključni izzivi

Pred odpremo bagra je bilo treba premagati več večjih ovir:

1. Prekomerna teža posamezne enote
S 56,6 tonami je bager presegel nosilnost mnogih običajnih plovil in pristaniške opreme.
2. Predimenzionirane dimenzije
Zaradi dimenzij stroja ni bil primeren za prevoz v kontejnerjih in ga je bilo težko varno shraniti na plovilih.
3. Omejene možnosti pošiljanja
V času izvedbe na relaciji Šanghaj–Durban ni bilo na voljo nobenih ladij za prevoz težkih tovorov. To je odpravilo najpreprostejšo rešitev za prevoz in od ekipe zahtevalo iskanje alternativ.
4. Tesen rok
Naročnikov časovni načrt projekta ni bil predmet pogajanj in vsaka zamuda pri dobavi bi neposredno vplivala na njihovo poslovanje v Južni Afriki.

Naša rešitev

Da bi se spopadli s temi izzivi, je naša ekipa za projektno logistiko izvedla podrobno tehnično oceno in razvila prilagojen načrt pošiljanja:

Izbira alternativnega plovila
Namesto da bi se zanašali na nedostopne ladje za prevoz težkih tovorov, smo se odločili za večnamensko konvencionalno plovilo za razsuti tovor s standardno dvižno zmogljivostjo.
Strategija razstavljanja
Zaradi omejitev teže so bager skrbno razstavili na več komponent, pri čemer je bilo zagotovljeno, da je vsak kos tehtal manj kot 30 ton. To je omogočilo varno dvigovanje in rokovanje tako na nakladalnih kot razkladalnih odprtinah.
Inženiring in priprava
Postopek razstavljanja so izvedli izkušeni inženirji s strogim poudarkom na natančnosti in varnosti. Pripravljeno je bilo posebno pakiranje, označevanje in dokumentacija, ki zagotavljajo nemoteno ponovno sestavljanje ob prihodu.
Načrt za shranjevanje in pritrditev
Naša operativna ekipa je zasnovala prilagojen načrt pritrjevanja in zavarovanja, da bi zagotovila stabilnost med dolgim ​​morskim potovanjem iz vzhodne Azije v južno Afriko.

Tesna koordinacija
Ves čas postopka smo vzdrževali tesno komunikacijo z ladjarjem, pristaniškimi oblastmi in stranko, da bi zagotovili nemoteno izvedbo in preglednost v realnem času.Prevoz zunaj stavbe.

Prevoz zunaj stavbe

Izvedba in rezultati

Razstavljeni deli bagra so bili uspešno naloženi v pristanišču Šanghaj, vsak kos pa je bil varno dvignjen znotraj meja plovila. Zahvaljujoč temeljiti pripravi in ​​profesionalnosti ekipe za prekladanje na kraju samem je bilo nakladanje opravljeno brez incidentov.

Med plovbo je nenehno spremljanje in skrbno ravnanje zagotovilo, da je tovor prispel v Durban v brezhibnem stanju. Ob raztovarjanju je bila oprema takoj ponovno sestavljena in pravočasno dostavljena stranki, kar je izpolnjevalo njene operativne zahteve.

Priznanje strank

Naročnik je izrazil veliko pohvalo za učinkovitost in sposobnost reševanja problemov, ki smo jo pokazali v celotnem projektu. Z premagovanjem omejitev razpoložljivosti plovil in izdelavo praktičnega načrta razstavljanja nismo le zavarovali tovora, temveč smo zagotovili tudi strogo upoštevanje dobavnega roka.

Zaključek

Ta projekt je še en močan primer naše sposobnosti zagotavljanja inovativnih logističnih rešitev za prevelik in težek tovor. Z združitvijo tehničnega strokovnega znanja in prilagodljivega reševanja problemov smo uspešno preoblikovali zahtevno situacijo – pomanjkanje razpoložljivih težkih tovornih plovil, prevelik tovor in tesne roke – v nemoteno in dobro izvedeno pošiljko.

Naša ekipa ostaja zavezana zagotavljanju zanesljivih, varnih in učinkovitih storitev projektne logistike po vsem svetu. Ne glede na to, ali gre za gradbeno mehanizacijo, industrijsko opremo ali kompleksen projektni tovor, še naprej ohranjamo svoje poslanstvo: »Omejeni z omejitvami prevoza, nikoli pa s storitvijo.«


Čas objave: 11. september 2025