Štiri večje ladijske družbe so že sporočile, da zaradi napadov na ladijski promet začasno ustavljajo prehod skozi ožino Rdečega morja, ki je ključnega pomena za svetovno trgovino.
Nedavna zadržanost svetovnih ladijskih družb do tranzita skozi Sueški prekop bo vplivala na trgovino med Kitajsko in Evropo ter pritiskala na operativne stroške podjetij na obeh straneh, so v torek dejali strokovnjaki in poslovneži.
Zaradi varnostnih pomislekov v zvezi z njihovimi ladijskimi operacijami v regiji Rdečega morja, ključni poti za vstop in izstop iz Sueškega prekopa, je več ladjarskih skupin, kot so danska Maersk Line, nemška Hapag-Lloyd AG in francoska CMA CGM SA, nedavno napovedalo začasno ustavitev plovb na tem območju skupaj s prilagoditvami polic pomorskega zavarovanja.
Ko se tovorne ladje izognejo Sueškemu prekopu in namesto tega plujejo okoli jugozahodne konice Afrike – Rta dobrega upanja – to pomeni povečane stroške plovbe, daljše trajanje pošiljanja in posledične zamude pri dobavi.
Zaradi nujnosti obpluti Rt dobrega upanja za pošiljke, ki gredo proti Evropi in Sredozemlju, se trenutna povprečna enosmerna potovanja v Evropo podaljšajo za 10 dni. Medtem se časi potovanja proti Sredozemlju še povečajo in dosežejo približno 17 do 18 dodatnih dni.
Čas objave: 29. dec. 2023