Obseg mednarodnega pošiljanja iz Kitajske v ZDA se je v prvi polovici leta 2024 povečal za 15 %

Kitajski pomorski prevozmednarodno pošiljanjeV prvi polovici leta 2024 se je obseg uvoza v ZDA v primerjavi z enakim obdobjem lani povečal za 15 odstotkov, kar kaže na vztrajno ponudbo in povpraševanje med dvema največjima svetovnima gospodarstvoma kljub okrepljenim poskusom ZDA za ločitev. K rasti je prispevalo več dejavnikov, vključno z zgodnjo pripravo in dostavo izdelkov za božič ter sezonskim nakupovalnim pohodom, ki pade konec novembra.

Po podatkih ameriškega raziskovalnega podjetja Descartes Datamyne se je število 20-metrskih kontejnerjev, prepeljanih iz Azije v ZDA junija, v primerjavi z enakim obdobjem lani povečalo za 16 odstotkov, je v ponedeljek poročal Nikkei. To je bil deseti zaporedni mesec medletne rasti.
Kitajska celinska, ki je predstavljala skoraj 60 odstotkov celotnega obsega, se je povečala za 15 odstotkov, je poročal Nikkei.
Vsi deset najboljših izdelkov so presegli prodajo v enakem obdobju lani. Največje povečanje je bilo pri izdelkih, povezanih z avtomobilsko industrijo, ki so se povečali za 25 odstotkov, sledili pa so jim tekstilni izdelki, ki so se povečali za 24 odstotkov, navaja poročilo.

Kitajski strokovnjaki so dejali, da trend kaže, da trgovinski odnosi med Kitajsko in ZDA ostajajo odporni in močni, kljub poskusom ameriške vlade, da se loči od Kitajske.
»Odporno stanje ponudbe in povpraševanja med obema glavnima gospodarstvoma je pomembno vplivalo na rast,« je v torek za Global Times povedal Gao Lingyun, strokovnjak na Kitajski akademiji za družbene vede.

Drug razlog za naraščajočo količino tovora bi lahko bil, da podjetja ugibajo o morebitnih višjih tarifah, odvisno od izida ameriških predsedniških volitev, zato povečujejo proizvodnjo in dostavo blaga, je dejal Gao.
Vendar je to malo verjetno, saj bi se lahko maščevalo tudi ameriškim potrošnikom, je dodal Gao.
»Letos je opaziti trend – julij in avgust sta bila v prejšnjih letih običajno najbolj obremenjena glede začetka vrhunca sezone v ZDA, letos pa se je ta prestavil z maja,« je v torek za Global Times povedal Zhong Zhechao, ustanovitelj mednarodnega svetovalnega podjetja za logistične storitve One Shipping.

Za to spremembo obstaja več razlogov, vključno z velikim povpraševanjem po kitajskem blagu.
Podjetja delajo s polno paro, da bi dostavila blago za prihajajoče božične in črne petke, po katerih je veliko povpraševanje, saj naj bi se raven inflacije v ZDA zniževala, je dejal Zhong.