Ozadje projekta
Naša stranka se je soočila z izzivomProjekt gibanja tovoraprevelika cementarna iz Šanghaja na Kitajskem v Poti v Gruziji. Tovor je bil ogromen in težak, saj je meril 16.130 mm v dolžino, 3.790 mm v širino, 3.890 mm v višino in skupno težo 81.837 kilogramov. Takšen tovor ni predstavljal le logistične kompleksnosti, temveč tudi operativne izzive pri zagotavljanju varnega in zanesljivega prevoza.
Izzivi
Ključna težava je bila v sami opremi. Mlin za cement te velikosti in teže ni bilo mogoče namestiti v standardne ladijske zabojnike. Čeprav so sprva razmišljali o kontejnerjih multi-40FR s posebnimi ureditvami, je bila ta možnost hitro izključena. Pristanišče Poti deluje predvsem kot posredna pot iz Kitajske, ravnanje z zabojniki prevelikega tovora pa bi predstavljalo znatna operativna tveganja in neučinkovitost. Varnostni pomisleki v zvezi z dvigovanjem, pritrjevanjem in premeščanjem tovora v takšnih okoliščinah so kontejnersko rešitev naredili nepraktično.
Zato je projekt zahteval bolj specializiran in zanesljiv logistični pristop, ki bi lahko uravnotežil varnost, stroške in operativno izvedljivost, hkrati pa izpolnil natrpan rok naročnika.
Naša rešitev
Naša ekipa je s pomočjo našega bogatega strokovnega znanja na področju logistike projektnega in razsutega tovora predlagalaodmor razsutem stanjurešitev za prevoz blaga kot najučinkovitejšo strategijo. Ta pristop se je izognil zapletom kontejnerskega prevoza in zagotovil večjo prilagodljivost pri natovarjanju, zavarovanju in raztovarjanju težke opreme.
Skrbno smo zasnovali načrt nakladanja in nakladanja, prilagojen dimenzijam in porazdelitvi teže cementarne. Ta načrt je zagotovil, da bo tovor varno nameščen na krovu plovila, z ustrezno strukturno podporo in pritrdilnimi sredstvi, da bo prenesel tako morske razmere kot tudi manipulacije. Naša rešitev je prav tako zmanjšala tveganja v fazi pretovarjanja, kar je omogočilo neposredno in učinkovito dostavo cementarne v pristanišče Poti brez nepotrebnega vmesnega pretovarjanja.
Postopek izvedbe
Ko je cementarna prispela v pristanišče Šanghaj, je naša ekipa za vodenje projektov začela s celovitim nadzorom celotnega procesa. To je vključevalo:
1. Pregled na kraju samem:Naši strokovnjaki so v pristanišču opravili temeljit pregled tovora, da bi potrdili stanje, preverili dimenzije in težo ter zagotovili pripravljenost za dvigovanje.
2. Usklajevanje z upravljavci terminalov:Z ekipami v pristanišču in nakladalnikih smo opravili več krogov pogovorov, s poudarkom na varnih postopkih dvigovanja, potrebnih za 81-tonski tovor. Pregledali in potrdili smo posebno dvižno opremo, metode dvigovanja in nosilnost žerjava, da bi zagotovili varnost delovanja.
3. Sledenje v realnem času:Med fazami pred natovarjanjem, natovarjanjem in plovbo smo skrbno spremljali pošiljko, da bi zagotovili popolno skladnost z varnostnimi standardi in stranko redno obveščali o vsaki fazi.
Z združevanjem natančnega načrtovanja z izvedbo in komunikacijo na kraju samem smo zagotovili, da je bil cementni mlin varno naložen, odpremljen po urniku in nemoteno prepeljan skozi celotno pot.
Rezultati in poudarki
Projekt je bil uspešno zaključen, cementarna pa je varno in pravočasno prispela v pristanišče Poti. Uspeh te pošiljke je poudaril več prednosti naše storitve:
1. Tehnično znanje o prevelikem tovoru:Z zavrnitvijo kontejnerske rešitve in odločitvijo za prevoz razsutega tovora v manjših količinah smo dokazali svojo sposobnost izbire najvarnejše in najbolj praktične transportne strategije.
2. Skrbno načrtovanje in izvedba:Od zasnove skladiščenja do nadzora dvigovanja na kraju samem je bila vsaka podrobnost natančno obravnavana.
3. Tesno usklajevanje z deležniki:Učinkovita komunikacija z upravljavci pristanišča in prekladalci je zagotovila varno in učinkovito delovanje terminala.
4. Dokazana zanesljivost v projektni logistiki:Uspešen zaključek tega projekta je ponovno utrdil naš vodilni položaj v sektorju logistike težkih in razsutih tovorov.
Povratne informacije strank
Stranka je izrazila veliko zadovoljstvo tako s postopkom kot z rezultatom. Cenila je naš proaktiven pristop pri izključevanju neprimernih možnosti prevoza, naše podrobno načrtovanje in praktično izvedbo skozi celoten projekt. Pozitivne povratne informacije, ki smo jih prejeli, so dodatno priznanje naše profesionalnosti, zanesljivosti in vrednosti kot zaupanja vrednega partnerja v mednarodni logistiki težkih tovorov.
Zaključek
Ta projekt služi kot močna študija primera naše sposobnosti za učinkovito in skrbno ravnanje s prevozom prevelike in težke opreme. S prilagoditvijo logistične rešitve edinstvenim značilnostim cementarne smo ne le premagali izzive teže, velikosti in pristaniških operacij, temveč smo dosegli tudi rezultate, ki so presegli pričakovanja strank.
Naš nenehen uspeh pri projektih tega obsega potrjuje naš vodilni položaj na trgu razsutega tovora inBB Cargologistika.
Čas objave: 4. september 2025